当然了，F田层蹭热度也给了刘森一些想法——可以跟真实的车汽进行深入的合作。
东瀛车企都赞助了迷你四驱车活动，那么，德国的、米国的车企是不是要跟上？
出来赞助车队之外，是不是可以赞助比赛节目直播的冠名权？只要给钱，新电杯的名称，换成啥F田杯、T用杯，D众杯都可以，完全不成问题。
1983年6月，显电杯迷你四驱车大赛的参赛者和观众创下历史新高。
与此同时，世界不少国家的媒体，也将迷你四驱车大赛当作新闻简讯报道。
种种因素，刺激了迷你四驱车的销量节节攀升。四驱车大赛期间，香江当地迷你四驱车新增销量30多万。
与此同时，世界各地的订单销量也开始激增，预计5月份的出货量将突破300万台，6月份则有可能继续增长。这样的成绩，已堪称是玩具行业的奇迹。
目前，世界�
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